Главные тормозные цилиндры 50 товаров в 1 категории

Главный тормозной цилиндр: центральный компонент вашего тормоза

Главный тормозной цилиндр — важный узел, без которого невозможно замедлить ход и остановить машину. Его основное назначение — преобразовывать усилие нажатия на педаль тормоза в гидравлическое давление, необходимое для срабатывания исполнительных механизмов колес. Он обеспечивает работу всей тормозной системы и позволяет водителю контролировать скорость и остановку автомобиля.

При нажатии на педаль поршень ГТЦ перемещается внутри корпуса, вытесняя гидравлическую жидкость в магистрали, ведущие к колесным цилиндрам. Под давлением жидкости поршни КТЦ активируют колодки или барабаны. Кроме того, устройство отвечает за возврат педали в исходное состояние после снятия усилия, а также компенсирует естественный износ фрикционных накладок.

Конструкция главного тормозного цилиндра

Узел состоит из таких основных элементов:

1. Корпус — выполняет функции опоры для подвижных деталей и резервуара. Изготавливается из алюминиевого сплава или чугуна.
2. Поршень с манжетами — перемещается внутри корпуса при нажатии на педаль. Манжеты предназначены для герметизации устройства.
3. Возвратная пружина — обеспечивает возврат поршня в исходное положение после снятия нагрузки с педали.
4. Клапаны — регулируют поток жидкости, поступающей в магистраль при нажатии и отпускании педали.
5. Резервуар — накапливает и отдает гидравлическую жидкость в систему по мере надобности.
6. Штуцеры — патрубки для подключения трубопроводов.

Центральный тормозной цилиндр обладает рядом важных технических особенностей:

1. Высокая герметичность обеспечивается за счет применения высококачественных уплотнительных манжет и тщательной сборки ГТЦ. Это предотвращает утечки тормозной жидкости.
2. Используются износостойкие и коррозионно-стойкие материалы (чугун, алюминиевые сплавы, латунь) для длительной безотказной работы.
3. Точная геометрия внутренних поверхностей и поршня уменьшает трение и обеспечивает плавное перемещение.
4. Возвратная пружина рассчитана на длительную упругость и большое количество циклов срабатывания.
5. Высокая стойкость к эксплуатационным нагрузкам и перепадам температур.
6. Компактная конструкция для удобства размещения в моторном отсеке.
7. Простота технического обслуживания — замена манжет, промывка и замена жидкости.

Виды ГТЦ

В зависимости от количества контуров устройства делятся на два вида:

1. Одноконтурные. Вся тормозная система автомобиля работает от одного контура. При выходе его из строя автомобиль теряет способность к торможению. На современных авто такая система не используется.
2. Двухконтурные. Система разделена на два контура — передний и задний. При выходе из строя одного из них машина сохраняет способность к торможению, но его эффективность снижается.

Когда главные тормозные цилиндры нуждаются в замене

Износ деталей ГТЦ представляет серьезную опасность для безопасности движения. Даже незначительное повреждение внутренних компонентов может привести к отказу всей тормозной системы автомобиля. Основные причины:

1. Естественная амортизация уплотнительных манжет и поршня в процессе эксплуатации. Ресурс работы деталей составляет от 90 до 100 тыс. км.
2. Загрязнение рабочей жидкости, которое приводит к абразивному изнашиванию компонентов.
3. Попадание воздуха в гидравлическую систему, вызывающее коррозию.
4. Использование некачественной или не соответствующей требованиям гидравлической жидкости.
5. Эксплуатация на пределе возможностей с частыми интенсивными торможениями.

Неисправность ГТЦ можно определить по ряду признаков:

• проваливание педали тормоза;
• появление воздуха в магистрали;
• течь жидкости из цилиндра или соединений трубопроводов;
• посторонние звуки при нажатии на педаль;
• неравномерное торможение.

При обнаружении подобных симптомов необходимо срочно произвести диагностику и замену узла. При подборе новой детали учитывайте марку и модель автомобиля, на который будет устанавливаться запчасть. Лучше приобретать оригинальные комплектующие. Стоимость продукции дороже, но это гарантирует полную совместимость и правильную работу ГТЦ в составе тормозной системы. Качественным аналогом могут служить изделия от известных производителей запчастей.

Выбрать и купить главный тормозной цилиндр для авто любой модели предлагает интернет-магазин Rooler. Большой ассортимент автозапчастей позволяет подобрать изделие с учетом конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. Заказать детали легко онлайн с доставкой по Киеву и всем городам Украины.

ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ