Все типы трансмиссионных жидкостей классифицируются по уровню вязкости – SAE и API.

Маркировка API подразумевает 5 групп GL1-GL5. Чем выше цифра, тем выше качество антизадирных и моющих характеристик. GL1-GL3 используются в подержанных автомобилях, а GL4-GL5 – в новых машинах.

По классам вязкости SAE все масла делятся на зимние, летние и всесезонные. Это обозначается двумя цифрами, разделенными буквой W. Слева от W указывается минимальная температура, при которой масло не теряет свойства, а справа — максимальная температура, при которой можно использовать жидкость.

При выборе масла в коробку следует опираться на рекомендации производителя, год выпуска авто, режим использования техники и другие параметры.

Классификация ACEA (Association des
Constructeurs Europeens de L' Automobile) – это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя.

Учитывая особенности, имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:

А – для бензиновой группы двигателей;

В – группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;

С – бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;

Е – двигатели, работающие в тяжелых условиях на дизельном топливе.

ASO – японская организация по стандартам автомобильной промышленности.

Основной фокус JASO – это масла для мотоциклов. Классификация включает JASO MA-2 (для мокрых сцеплений) и JASO DL-1, DH-1, DH-2, SG+ (для сцеплений, не требующих мокрого сцепления).