Тормозные цилиндры 2487 товаров в 1 категории
Выберите авто
Тогда мы покажем только те запчасти, которые подходят вашему авто.
в наличии
AT
Цилиндр тормозной задний АТ ВАЗ 2105-2108 (AT 1045-005H-C)
Код: AT 1045-005H-C
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной задний АТ ЗАЗ 1102 (AT 2040-102H-C)
Код: AT 2040-102H-C
Оставить отзыв
в наличии
Без бренду
Цилиндр тормозной задний ВАЗ 2101 (2101-3502040)
Код: 2101-3502040
Оставить отзыв
в наличии
LSA
Цилиндр тормозной главный LSA ЗАЗ 1103 Славута с вакуумным усилителем тормозов (LA 110216-3505015)
Код: LA 110216-3505015
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной головной АТ ВАЗ 2101-2107 (AT 5008-001H-C)
Код: AT 5008-001H-C
Оставить отзыв
в наличии
FITSHI
Цилиндр тормозной задний правый GEELY MK 06-/MK CROSS FITSHI (1217-37BG)
Код: 1217-37BG
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной задний АТ Daewoo Lanos 1,5 (AT 5420-200H-C)
Код: AT 5420-200H-C
Оставить отзыв
в наличии
LSA
Цилиндр тормозной главный LSA ВАЗ 2108 без бачка (LA 2108-3505006)
Код: LA 2108-3505006
Оставить отзыв
в наличии
LSA
Цилиндр тормозной передний левый LSA ВАЗ 2101 внутренний (LA 2101-3501183)
Код: LA 2101-3501183
Оставить отзыв
в наличии
FITSHI
Цилиндр тормозной задний левый/правый Cherry AMULET/A11/A15 03- FITSHI (3658-37BC)
Код: 3658-37BC
Оставить отзыв
в наличии
FITSHI
Цилиндр тормозной задний левый GEELY CK/OTAKA 05-+ABS FITSHI (3829-37BG)
Код: 3829-37BG
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной головной АО ЗАЗ 1102-1105, 1103 с вакуумным усилителем тормозов (AT 5008-103H-C)
Код: AT 5008-103H-C
Оставить отзыв
в наличии
LSA
Цилиндр тормозной передний правый LSA ВАЗ 2101 наружный (LA 2101-3501180)
Код: LA 2101-3501180
Оставить отзыв
в наличии
LSA
Цилиндр тормозной передний правый LSA ВАЗ 2108 (LA 2108-3501014)
Код: LA 2108-3501014
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной передний левый АТ ВАЗ 2108-21099 (AT 1045-008H-C)
Код: AT 1045-008H-C
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной передний правый АТ ЗАЗ 1102 (AT 1040-102H-C)
Код: AT 1040-102H-C
Оставить отзыв
в наличии
FITSHI
Цилиндр тормозной задний правый GEELY CK/OTAKA 05-+ABS FITSHI (3830-37BG)
Код: 3830-37BG
Оставить отзыв
в наличии
LSA
Цилиндр тормозной передний правый LSA ВАЗ 2101 внутренний (LA 2101-3501182)
Код: LA 2101-3501182
Оставить отзыв
в наличии
LSA
Цилиндр тормозной задний LSA ВАЗ 2101 (LA 2101-3502040)
Код: LA 2101-3502040
Оставить отзыв
в наличии
FITSHI
Цилиндр тормозной рабочий задний левый GEELY MK 06-/MK CROSS FITSHI (1216-37BG)
Код: 1216-37BG
Оставить отзыв
в наличии
FITSHI
Цилиндр тормозной задний правый GEELY CK/OTAKA 05-ABS FITSHI (4316-37BG)
Код: 4316-37BG
Оставить отзыв
в наличии
FITSHI
Цилиндр тормозной задний левый GEELY CK/OTAKA 05-ABS FITSHI (4315-37BG)
Код: 4315-37BG
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной головной АТ ВАЗ 2108-2199, 2110-2112 (AT 5010-008H-C)
Код: AT 5010-008H-C
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной задний АТ Daewoo Lanos 1,6 (AT 5422-200H-C)
Код: AT 5422-200H-C
Оставить отзыв
в наличии
LSA
Цилиндр тормозной задний LSA ЗАЗ 1102 (LA 1102-3502040)
Код: LA 1102-3502040
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной передний правый АТ ВАЗ 2108-21099 (AT 1044-008H-C)
Код: AT 1044-008H-C
Оставить отзыв
в наличии
FITSHI
Цилиндр тормозной рабочий задний левый/правый CHERY QQ/SS 03- ELARA/A21/FORA 06-13; ESTAR/B11 03-;TIGGO FITSHI (3736-37BC)
Код: 3736-37BC
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной головной АО ЗАЗ 1102-1103 без вакуумного усилителя тормозов (AT 5008-102H-C)
Код: AT 5008-102H-C
Оставить отзыв
в наличии
AT
Цилиндр тормозной передний левый АТ ЗАЗ 1102 (AT 1041-102H-C)
Код: AT 1041-102H-C
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной задний Lanos 1.5 старый образец отвод 17,46 мм FENOX (K1743)
Код: K 1743
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной головной АЗЛК 412 с бачком FENOX (T2372.5C4)
Код: T 2372.5 C3
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной головной без штока ИЖ-2125 FENOX (T2340C4)
Код: T 2340 C4
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной главный ИЖ-2125 с бачком FENOX (T2340.5C4)
Код: T 2340.5 C3
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной головной АЗЛК 2140 с бачком FENOX (T2377.5C4)
Код: T 2377.5 C3
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной головной АЗЛК 2141 с бачком FENOX (T2107.5C4)
Код: T 2107.5 C4
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной головной без вакуумного усилителя ЗАЗ 1102-1103 FENOX (T19124C3)
Код: T 19124 C3
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной задний Daewoo Lanos, Nexia, Opel FENOX (K1956O4)
Код: K 1956 O4
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной передний правый ВАЗ 2108 FENOX (X4811C1)
Код: X 4811 C1
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной передний левый АЗЛК 412 FENOX ( K2546C3)
Код: K 2546 C3
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной передний правый М-412 FENOX ( K2547C3)
Код: K 2547 C3
Оставить отзыв
в наличии
FENOX
Цилиндр тормозной передний левый ГАЗ 2410 К3201 FENOX (K3201C3)
Код: K 3201 C3
Оставить отзыв
Также покупают из категорий
Вас заинтересует
в наличии
K2
Очищувач форсунок K2 Diesel присадка в дизельне паливо в упаковці 50 мл (ET3122)
Код: ET3122
Просмотренные товары
Каталог моделей авто
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Тормозные цилиндры: ключевой элемент тормозной системы
Тормозные цилиндры — это основные компоненты гидравлической тормозной системы, без которых невозможно эффективное замедление автомобиля. Их назначение — преобразовывать механическую энергию нажатия на педаль тормоза в гидравлическую для передачи давления к исполнительным механизмам и создания тормозного усилия. Главный цилиндр, установленный в моторном отсеке, преобразует усилие ноги водителя в давление гидравлической жидкости. Рабочие цилиндры усиливают это давление и непосредственно воздействуют на тормозные колодки или барабаны. Благодаря разности площадей поршня и педали достигается высокий коэффициент усиления, необходимый для торможения транспортного средства.
Конструкция тормозного цилиндра
Узел состоит из таких основных компонентов:
- Корпус — выполняется из литого металла цилиндрической формы, оснащен двумя отверстиями для подключения трубопроводов.
- Поршень — совершает возвратно-поступательные движения внутри корпуса, создавая давление в системе. Уплотнительные резиновые манжеты обеспечивают герметичность.
- Шток — соединяет поршень с педалью или вакуумным усилителем, передает движение на плунжер.
- Возвратная пружина — возвращает поршень в исходное положение после прекращения нажатия на педаль.
- Бак с жидкостью.
- Датчик уровня масла.
- Компенсационные отверстия — нужны для компенсации перемещения жидкости при ходе поршня.
- Регулятор давления жидкости — поддерживает оптимальное давление.
- Трубки и штуцеры — используются для подключения цилиндров к контурам тормозной системы.
При нажатии на педаль тормоза поршень, соединенный штоком с педалью, начинает двигаться внутри корпуса, вытесняя тормозную жидкость через выходное отверстие под давлением. Жидкость поступает в рабочие цилиндры колес, где, воздействуя на поршни, приводит в действие исполнительные механизмы. После того как усилие на педаль прекращается, возвратная пружина отводит поршень в исходное положение, вытесняя часть жидкости обратно в бачок. Таким образом происходит преобразование энергии нажатия в гидравлическую энергию давления жидкости для совершения работы в системе.
Виды тормозных цилиндров
В автомобилях используются два основных типа устройств:
- Главный. Это основной компонент, расположенный на крышке вакуумного усилителя и соединенный с педалью. Он преобразует усилие ноги водителя в давление гидравлической жидкости и подает ее в контуры системы.
- Рабочие. Узлы располагаются непосредственно в суппортах дисковых тормозов или внутри барабанов. Они усиливают давление, созданное главным цилиндром, и воздействуют на фрикционные накладки. Колодки прижимаются к диску или барабану и создают трение, необходимое для остановки транспортного средства. В зависимости от места установки рабочие компоненты могут быть передними и задними. Первые обычно отличаются меньшим размером.
В зависимости от конструкции колесные устройства делятся на два типа — для барабанных и для дисковых тормозных механизмов. В первом случае колесный тормозной цилиндр расположен в суппорте и имеет один поршень, во втором — изделие оснащено одним или двумя поршнями.
Когда нужно менять тормозные цилиндры
Износ компонентов — это серьезная проблема, которая может привести к снижению эффективности торможения и даже к потере управления автомобилем. Детали подвержены износу в процессе эксплуатации по ряду причин:
- естественный износ при торможении из-за трения и механического воздействия;
- загрязнение тормозной жидкости абразивными частицами, вызывающее повышенный износ пар трения;
- попадание воздуха в гидросистему, вызывающее коррозию металлических деталей;
- использование некачественных комплектующих и материалов при производстве или ремонте;
- вибрация и циклические нагрузки, приводящие к усталостным трещинам и поломкам;
- перегрев устройств при интенсивном торможении, снижающий ресурс резины и смазки.
Выявить неисправность тормозных цилиндров можно по таким признакам:
- проваливание тормоза;
- увеличение хода педали при нажатии;
- снижение эффективности торможения;
- течь тормозной жидкости из рабочих цилиндров;
- посторонние звуки при нажатии на педаль;
- вибрация педали или рулевого колеса при замедлении авто;
- большой люфт или задержка при нажатии.
При появлении подобных признаков необходимо провести диагностику и замену изношенных деталей.
Выбрать и купить тормозной цилиндр для авто предлагает интернет-магазин Rooler. В каталоге представлен широкий ассортимент оригинальных и качественных аналоговых запчастей по доступной цене. Подбор детали можно осуществить по марке и модели авто или его VIN-коду. Это гарантирует точное соответствие конструкции и техническим параметрам конкретной машины. Клиентам доступна профессиональная помощь консультантов в подборе комплектующих. Заказать необходимую запчасть легко онлайн с доставкой в Киеве и в другие города Украины.
ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ