Замок запалювання є важливою частиною системи запуску двигуна внутрішнього згоряння у автомобілях і виступає першим кроком під час запуску транспортного засобу. Поворот ключа в замку запалення визначає всі подальші дії, пов'язані з запуском двигуна. Після отримання сигналу від електроніки управління автомобілем про поворот ключа в замку, акумуляторна батарея надає електричний струм для запалювання. Крім того, замок запалювання відповідає за запобігання розрядженню акумулятора автомобіля під час простою.

Функції замка запалювання автомобіля

Замок складається з двох частин: механічної і електричної. Механічна частина включає в себе циліндр замка, в який вставляється ключ, а також колодки, контактну втулку та диск, валик, корпус та запірний стрижень. Електрична частина містить кілька контактів, які замиканням передають різні команди на автомобіль в залежності від кута повороту ключа в замку запалення. Наприклад, сучасні автомобілі можуть мати 2-4 різних кути повороту, кожен з яких відповідає за різні функції. Крім того, до замка підключено реле блокування, яке активує соленоїд стартера, а також контакт для запалювання та сигналізації.

Положення 0. У цьому положенні ключ можна витягнути із замка запалювання. Працюють лише певні системи автомобіля, такі як аварійна сигналізація, а також освітлення та аудіосистема.
Положення 1. У цьому положенні ключ не можна вийняти. Електроживлення подається до всіх систем автомобіля, але двигун залишається вимкненим. Тривалий час у цьому положенні може призвести до розряду акумулятора, що важливо уникати.
Положення 2. У цьому положенні електропостачання досягає стартера, що активує запуск двигуна.

Також слід зауважити, що ключ від замка запалювання часто використовується як ключ для дверей та багажника автомобіля.

Ознаки пошкодження замка запалювання

Замок запалювання, як і інші складові автомобіля, може вийти з ладу з різних причин. Той факт, що він має як механічну, так і електричну складові, розширює спектр можливих несправностей. Основні причини несправностей включають:

Механічні ушкодження, які можуть виникати внаслідок потрапляння бруду у замковий механізм або дефектів виробництва.
Окислення або перегорання контактів, яке може статися через часті грубі запуски двигуна, що супроводжується різким стрибком напруги та підвищенням температури, що може призвести до пошкодження ізоляції та виходу деталі з ладу.
Механічні пошкодження, які можуть виникнути через проблеми з поворотом ключа.

Проблеми, пов'язані з окисленням або перегоранням контактів, можуть не завжди вимагати повної заміни замка запалювання. У більшості випадків достатньо просто замінити контакти або очистити їх у місцях пошкодження. Вартість заміни замка запалювання зазвичай не настільки велика, щоб не дозволяти періодично здійснювати її з метою запобігання можливих проблем.

Як замінити замок запалювання

На будь-якому СТО без особливих зусиль можуть провести заміну пошкодженої запчастини або її контактів, що вийшли з ладу. Проте цей процес не є особливо складним. Заміну можна здійснити і самостійно – це займе близько години часу. Для успішної заміни необхідно мати уважність, базове знання конструкції та невеликий набір стандартних інструментів. Вартість нового замка запалювання, який буде встановлено в вашому автомобілі, переважно залежить від виробника. На ринку існує конкуренція між дешевими китайськими копіями та оригінальними замками запалювання за високою ціною, а також присутні аналоги від європейських виробників. Якість таких деталей зазвичай висока, надається гарантія, а ціна є досить помірною. Товари від таких виробників доступні у інтернет-магазині ROOLER.

Чому варто купити саме у нас

Недорого купити замок запалювання в Києві пропонує інтернет-магазин ROOLER. Можна замовити онлайн розподілювач запалювання, комутатор запалювання, дроти запалювання для машин всіх марок по приємній вартості. Плюси співпраці: