в наявності
LSA
Тришип внутрішнього шарніра LSA ЗАЗ 1102-1105 старого зразка (LA-1102-OT)
Код: 1102-OT
Залишити відгук
в наявності
AT
Тришиповик внутрішнього шарніру АТ ЗАЗ 1102 (3400-102UJ)
Код: AT 3400-102UJ
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ внутрішній AT ВАЗ 2121 правий довгий (5054-021CV)
Код: AT 5054-021CV
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ внутрішній AT ВАЗ 2121 лівий короткий (5055-021CV)
Код: AT 5055-021CV
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ внутрішній AT ВАЗ 2123 правий довгий (5056-023CV)
Код: AT 5056-023CV
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ внутрішній AT ВАЗ 2123 лівий короткий (5057-023CV)
Код: AT 5057-023CV
Залишити відгук
в наявності
LSA
Тришип внутрішнього шарніра LSA ЗАЗ 1102-1105 нового зразка (LA-1102-NT)
Код: 1102-NT
Залишити відгук
в наявності
AUTOMEGA
ШРКШ зовнішній Automega двобічний Seat, Volkswagen (110081110)
Код: 110081110
Залишити відгук
в наявності
AUTOMEGA
ШРКШ зовнішній Automega двобічний Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (110079310)
Код: 110079310
Залишити відгук
в наявності
AUTOMEGA
ШРКШ зовнішній Automega двобічний Seat, Volkswagen (110078910)
Код: 110078910
Залишити відгук
в наявності
AUTOMEGA
ШРКШ зовнішній Automega двобічний Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (110079410)
Код: 110079410
Залишити відгук
в наявності
AUTOMEGA
ШРКШ зовнішній Automega двобічний Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (110079710)
Код: 110079710
Залишити відгук
в наявності
AUTOMEGA
ШРКШ зовнішній Automega двобічний Audi, Skoda, Volkswagen (110080210)
Код: 110080210
Залишити відгук
в наявності
WEBER
ШРКШ зовнішній WEBER Lanos 22 шліца (CVJ 96257804-22)
Код: CVJ 96257804-22
Залишити відгук
в наявності
WEBER
ШРКШ зовнішній WEBER Lanos 29 шліц (CVJ 96257804-29)
Код: CVJ 96257804-29
Залишити відгук
в наявності
AUTOMEGA
ШРКШ зовнішній Automega двобічний Audi, Skoda, Volkswagen (110081810)
Код: 110081810
Залишити відгук
в наявності
AUTOMEGA
ШРКШ зовнішній Automega двобічний Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (110080510)
Код: 110080510
Залишити відгук
в наявності
AV Autotechnik
ШРКШ внутрішній AV Autotechnik ВАЗ 2141 двобічний (GL25011)
Код: GL25011
Залишити відгук
в наявності
AV Autotechnik
ШРКШ внутрішній AV Autotechnik ВАЗ 2121 лівий короткий (GL25006)
Код: GL25006
Залишити відгук
в наявності
AV Autotechnik
ШРКШ внутрішній AV Autotechnik ВАЗ 2123 лівий короткий (GL25010)
Код: GL25010
Залишити відгук
в наявності
AV Autotechnik
ШРКШ внутрішній AV Autotechnik ВАЗ 2121 правий довгий (GL25007)
Код: GL25007
Залишити відгук
в наявності
AV Autotechnik
ШРКШ внутрішній AV Autotechnik ВАЗ 2123 правий довгий (GL25009)
Код: GL25009
Залишити відгук
в наявності
FENOX
ШРКШ внутрішній FENOX ВАЗ 2121 правий довгий (CV16013)
Код: CV 16013
Залишити відгук
в наявності
FENOX
ШРКШ внутрішній FENOX ВАЗ 2123 правий довгий (CV16023)
Код: CV 16023
Залишити відгук
в наявності
FENOX
ШРКШ зовнішній FENOX Lanos 1,6 29 шліца двобічний (CV16053)
Код: CV 16053
Залишити відгук
в наявності
FENOX
ШРКШ зовнішній FENOX Lanos 1,4/1,5 29 шліца двобічний (CV16054)
Код: CV 16054
Залишити відгук
в наявності
FENOX
ШРКШ зовнішній FENOX Lanos 1,4/1,5 з ABS двобічний (CV16067)
Код: CV 16067
Залишити відгук
в наявності
FENOX
ШРКШ внутрішній FENOX Lanos, Aveo двобічний (CV17003)
Код: CV 17003
Залишити відгук
в наявності
FENOX
ШРКШ зовнішній FENOX Lada Largus 1,6 22 шліца двобічний (CV16229)
Код: CV 16229
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ внутрішній AT ЗАЗ 1102 двобічний (1102-8152990)
Код: AT 1102-8152990
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ зовнішній AT ЗАЗ 1102 двобічний (1102-8152995)
Код: AT 1102-8152995
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ внутрішній AT ВАЗ 2108 двобічний (2108-2215012)
Код: AT 2108-2215012
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ зовнішній AT ВАЗ 2108 двобічний (2108-2215013)
Код: AT 2108-2215013
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ зовнішній AT ВАЗ 2121 двобічний (2121-3120212)
Код: AT 2121-3120212
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ внутрішній AT ВАЗ 2141 двобічний (2141-4512214)
Код: AT 2141-4512214
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ зовнішній AT ВАЗ 2141 двобічний (2141-4512215)
Код: AT 2141-4512215
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ зовнішній AT Lanos 1.4/1.5 двобічний 22 шліца (7805-200CV)
Код: AT 7805-200CV
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ зовнішній AT Lanos 1.4/1.5 двобічний 29 шліца (7804-200CV)
Код: AT 7804-200CV
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ зовнішній AT Lanos 1.4/1.5 двобічний з ABS (7803-200CV)
Код: AT 7803-200CV
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ зовнішній AT Lanos, Nubira 1.6 двобічний (7802-200CV)
Код: AT 7802-200CV
Залишити відгук
в наявності
AT
ШРКШ внутрішній AT Lanos, Nexia, Espero двобічний (0773-200CV)
Код: AT 0773-200CV
Залишити відгук
в наявності
FEBEST
ШРКШ внутрішній FEBEST BMW X5 E53 27 лівий (1911-X5LH)
Код: 1911-X5LH
Залишити відгук
в наявності
MEYLE
ШРКШ зовнішній MEYLE Audi, Seat, Skoda, Volkswagen двобічний (1004980212)
Код: 1004980212
Залишити відгук
АЛФАВІТНИЙ ВКАЗІВНИК
Приводні вали - невід'ємна частина трансмісії, одна з головних деталей, що приводять машину в рух. Від справності приводів залежить як повноцінна робота автомобіля загалом, і безпека руху. У ході роботи цим деталям доводиться зазнавати підвищених навантажень, що висуває підвищені вимоги до матеріалів, з яких вони виготовлені.
Головне призначення будь-яких типів приводів колеса — передача моменту з мінімальними втратами та вібраціями. Їх конструкція і технічні рішення, що застосовуються, — результат кропіткої роботи інженерів, ходових випробувань і тестів.
Приводи коліс поділяються на кілька груп:
Шарніри рівних кутових швидкостей (ШРУСи, або «гранати») поділяються на дві групи:
Зовнішні ШРУСи встановлюються, як правило, прямо біля маточини переднього (поворотного) колеса або заднього на автомобілях із незалежною підвіскою. Їхня внутрішня частина закріплена на приводному валу, а зовнішня входить у поворотний кулак і обертається при повороті керма разом з ним.
Внутрішні ШРУСи теж з одного боку насаджені на вал, а з іншого — кріпляться до редуктора, розташованого в КПП або у провідному мосту, через фланцеві півосі або за допомогою шліцьового з'єднання.
Існують два основні види ШРУСів. Вони різняться за внутрішньою будовою:
Зовні у зібраному вигляді типи шарнірів практично однакові.
Напіввісь — це фінальний механізм передачі обертання від двигуна до провідних колес. Вал через диференціал приймає момент, що крутить, від коробки передач, роздавальної коробки або редуктора провідного мосту і передає його в маточину, на якій розміщено колесо. Залежно від того, де встановлена піввісь на передньому або задньому мосту, тип її кріплення може відрізнятися. Там, де колеса повертаються, вали для забезпечення їхньої мобільності кріпляться за допомогою шарнірів як до маточини, так і до редуктора. На нерухомих мостах із залежною підвіскою часто зустрічається шліцевий тип кріплення.
Проміжні приводні вали (промвали, «проміжки») встановлюються в середині трансмісії — між основною коробкою передач і роздатковою, а також як подовжувач для приводного валу в зборі. Можуть оснащуватись такими кріпленнями:
Приводні вали часто оснащуються балансирами, додатковими потовщеннями або, навпаки, вибірками на корпусі для чіткої парної роботи двох частин осі.
Спочатку потрібно визначити, яка саме деталь вийшла з ладу. Зрозуміти це часто можна за ознаками. Наприклад, несправний зовнішній ШРУС тріщить при повороті колеса спочатку тільки в одну сторону: вперед або назад. Внутрішній — вібрує при наборі швидкості. Несправна піввісь заднього моста може призвести до підвищеного дисбалансу коліс.
Для правильної діагностики проблеми краще звернутися до кваліфікованих майстрів, а для покупки нової якісної запчастини — до перевірених надійних постачальників. В інтернет-магазині ROOLER можна купити приводний вал та замовити інші деталі трансмісії онлайн та за телефоном — ШРУСи, півосі, промвали. Реалізується продукція провідних виробників за розумними цінами з доставкою по Україні.
ЧИТАТИ ПОВНІСТЮ